Études de cas
Le contexte
Au sein de la Région des Hauts-de-France, deux régies départementales de transports interurbains opéraient sur leurs départements respectifs :
- la RRT 62 est basée à Bapaume (62) et déssert les transports interurbains du Pas-de-Calais
- la RTA est basée à Gauchy (02) et déssert les transports interurbains de l’Aisne
Les facteurs déclenchants
- La Région des Hauts-de-France a demandé que les deux Régies réfléchissent à un « rapprochement », en vue d’améliorer la cohérence du plan de transport public, pour se transformer en une seule régie régionale capable de couvrir l’intégralité des 5 départements de la Région et d’apporter ainsi une offre régionale face aux compagnies de transport privées.
- Il s’agissait d’un projet complexe, compte tenu des différences de taille et d’approches, de la présence de facteurs motivants comme de facteurs de préoccupation ici ou là, qu’un tel sujet ne peut manquer d’entrainer. Or les dirigeants avaient la volonté d’impliquer les acteurs concernés, et en particulier les salariés, dans la co-construction du projet, pour donner toutes les chances à celui-ci de relever l’ensemble des enjeux qui se présentaient à lui et de favoriser l’adhésion des équipes.
- La Région souhaitait donc proposer une initiative permettant de faciliter ce rapprochement, en impliquant les équipes de part et d’autres, et les parties prenantes.
Les besoins et enjeux
- Impliquer 60 personnes issues de tous les métiers des deux régies autour du projet : « Construire ensemble les conditions du succès de la future régie régionale »
- Permettre aux équipes de s’exprimer librement sur ce rapprochement.
- Identifier ensemble les points de synergie, de blocages et de crispations éventuelles.
- Permettre une prise de conscience des enjeux de ce rapprochement (pour les équipes, les usagers, et les pouvoirs publics)
Le travail de COOPREX :
Organisation et animation de 5 ateliers de travail en deux mois :
- 3 ateliers très participatifs impliquant jusqu’à 60 personnes,
- 2 ateliers avec le comité de pilotage
Participants impliqués issus des deux régies :
- équipes de direction
- représentants des cadres
- représentants des services supports
- représentants des chauffeurs
- représentants des IRP
Ainsi que des élus et des membres de la direction régionale des transports.
Obtention d’une feuille de route composée de 16 actions, intégrant 71% des préconisations proposées par les participants.
Joël GRZEZICZAK
L’accompagnement de Cooprex a été une excellente expérience vécue, qui sera déterminante pour le lancement de la nouvelle régie ; ces moments resteront dans la tête et les esprits des personnes qui ont pu participé à ce travail.
Sans l’intervention de Cooprex, la relation entre les deux directions (en particulier) n’aurait pas pu permettre de réaliser ce travail. Vous avez été un élément-clé pour préserver la relation et nous faire arriver au résultat obtenu.
Directeur Général de la RTA
Les résultats obtenus
en quelques chiffres :
+222
ressentis exprimés et hiérarchisés
18
problématiques identifiées
129
préconisations formulées par les participants
71%
des préconisations issues des réflexions ont été reprises dans le plan d'action
95%
de participants satisfaits ou très satisfaits !
